لماذا يتم إجراء فحص الشاحنات قبل التحميل؟
1. تخفيف الأضرار أثناء النقل البري لمسافات قصيرة-: تحمل الرحلات القصيرة -من المصنع إلى الميناء مخاطر مثل تسرب الحاويات، والأرضيات الصدئة، وتآكل البضائع من الحواف الحادة، وتبديل الحمولة بسبب أحزمة التثبيت غير المثبتة؛ يمكن لعمليات التفتيش الاستباقية أن تمنع مثل هذا الضرر تمامًا قبل تحميل البضائع على السفينة.
2. منع أخطاء التحميل والنقص والشحنات المختلطة: التحقق من مطابقة نماذج البضائع وكمياتها وعلامات الشحن لأوامر الشراء ومستندات البيان الجمركي. وهذا يتجنب اكتشاف التناقضات فقط بعد تحميل الحاوية، مما قد يؤدي إلى تكاليف باهظة لإعادة الشحن، وغرامة التأخير في الميناء، وعقوبات تعديل المستندات.
3. ضمان امتثال المركبة وسلامة الختم: افحص الحاوية للتأكد من إحكامها ومقاومتها لعوامل الطقس وحالة القفل؛ التحقق من أن الأختام الجمركية والأختام الخاصة بالعميل-مقفلة بشكل صحيح وسليمة، وبالتالي منع تبادل البضائع أو سرقتها أو التلاعب بها أثناء النقل.
4. تحديد حدود المسؤولية: إجراء عمليات التفتيش والتقاط الأدلة الفوتوغرافية؛ إذا تم اكتشاف الضرر عند الوصول، فهذا يسمح بتحديد دقيق لما إذا كانت المشكلة ناجمة عن تحميل المصنع، أو حالة شاحنة النقل، أو مرحلة الشحن عبر المحيط، مما يحدد بوضوح الطرف المسؤول عن المطالبات.
5. تلبية متطلبات العملاء في الخارج فيما يتعلق بالتخليص الجمركي وإدارة المخاطر: يفرض العديد من المشترين في الخارج والتجار عبر الحدود-تحميل تقارير الفحص كوثائق لتسوية الدفع واستلام البضائع وتسجيل الاستيراد، وبالتالي تقليل المخاطر التي يتعرض لها المرسل إليه في الخارج.
معايير التفتيش
1. فحص حالة النقل
افحص الجدار الخارجي واللوحة العلوية والألواح الجانبية والأرضية جيدًا لاستبعاد الثقوب والشقوق وآثار الإصلاح السيئة. لا توجد أظافر مكشوفة أو قضبان فولاذية أو نتوءات صدئة حادة على الأرض لمنع تمزق العبوة. يجب أن يكون الجزء الداخلي للعربة جافًا وجيد التهوية، وخاليًا من الماء المتراكم وزيت الآلة والبقع الكيميائية ورائحة العفن الفطري ومخلفات الآفات والحطام الصلب. طبقات أبواب النقل والغطاء العلوي محكمة الغلق بشكل جيد لمنع اختراق المطر. مفصلات الأبواب ومزالجها سليمة دون تشوه مما يسبب سوء الإغلاق.
2. تحميل البضائع وفحص التعزيز الوقائي
يتم تكديس البضائع بشكل أنيق باستخدام الجاذبية المركزية لمنع انحراف الوزن من جانب واحد، والحمولة المعلقة، والتحميل الزائد على الارتفاع. قم بتأمين البضائع أفقيًا وعموديًا باستخدام أشرطة السقاطة والدعامات الخشبية لإزالة الفجوات المتحركة. قم بتركيب واقيات زوايا ورقية أو بلاستيكية على جميع حواف الصناديق الكرتونية والألواح للحماية من الاصطدام-. قم بتغطية الحمولة بأكملها بفيلم مطاطي مقاوم للماء أو القماش المشمع الثقيل، واربط حواف القماش المشمع بإحكام. ضع ورقًا كرتونيًا أو فيلمًا بلاستيكيًا مقاومًا للرطوبة- على الأرض. ضع البضائع الهشة والثقيلة في الأسفل والبضائع الخفيفة في الأعلى لتجنب سحق الضرر.
3. التحقق من كمية البضائع والعلامة والطرود الخارجية
قم بإحصاء إجمالي الكراتين مقابل قائمة التعبئة وأمر التسليم، وإجراء فحص مفاجئ عن طريق فتح الصناديق في المواضع الأمامية والمتوسطة والخلفية. علامات الشحن والوجهة وأكواد العناصر وأرقام الدُفعات وأرقام الطلب الموجودة على الكراتين الخارجية واضحة ومتسقة مع المستندات. لا تحتوي العبوات الخارجية على أي ضرر شديد بسبب السحق أو نقع الماء أو الفتح أو اللصق المتكرر. لا يسمح بمواصفات مختلطة أو نقص في الكمية.
4. فحص الختم القابل للتصرف
أصلح ختم الأسلاك المخصص للعميل-أو الجمركي القابل للتصرف بعد إغلاق أبواب النقل. تأكد من أن الختم لا يحتوي على علامات قطع أو ثني أو ثني أو إعادة إغلاق. سجل رقم الختم الكامل يدويًا، والتقط صورًا للأرشيف:-لقطة مقربة للختم وباب العربة بالكامل ولوحة الترخيص.
5.التحقق من مؤهلات السيارة ووثائق الشحن
رقم لوحة الترخيص مقروء. رخصة المركبة وشهادة النقل البري ضمن فترة الصلاحية. قفل النقل الميكانيكي يفتح ويغلق بسلاسة دون تلف. اسم المنتج والكمية ومعلومات المرسل إليه في مذكرة التسليم وقائمة التعبئة ومستند المسودة الجمركية ونموذج موعد مستودع الميناء متوافقة تمامًا مع عدم وجود محتويات متغيرة أو غير واضحة.
